沐浴著四月的春風(fēng)，蘇州工業(yè)園區(qū)以改革促開放，再度落地重磅創(chuàng)新舉措。4月7日，全國(guó)首個(gè)跨省市、跨關(guān)區(qū)航空前置貨站上海機(jī)場(chǎng)—蘇州前置貨站啟用，意味著蘇州企業(yè)可以在“家門口”享受到上海豐富的國(guó)際航線資源，也為園區(qū)進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境寫下“新釋義”。
空運(yùn)通道“再升級(jí)”
作為蘇州開放創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、科技創(chuàng)新的前沿高地，園區(qū)企業(yè)在電子信息、高端裝備、生物醫(yī)藥、新材料等領(lǐng)域的國(guó)際航空貨運(yùn)需求十分旺盛。一直以來(lái)，園區(qū)積極探索、先行先試，推出虛擬空港（SZV）、“空運(yùn)直通港”、蘇州航空貨運(yùn)中心等創(chuàng)新模式，有效保障外貿(mào)物流鏈供應(yīng)鏈的順暢穩(wěn)定。
2024年，園區(qū)迎來(lái)開發(fā)建設(shè)30周年，國(guó)家出臺(tái)支持園區(qū)深化開放創(chuàng)新綜合試驗(yàn)的若干措施，明確“支持具備條件的長(zhǎng)三角區(qū)域城市機(jī)場(chǎng)在園區(qū)建設(shè)前置貨站”。在海關(guān)總署、中國(guó)民航局的大力支持下，園區(qū)與上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、東航集團(tuán)共同打造全國(guó)首個(gè)跨省市、跨關(guān)區(qū)的航空前置貨站。
建設(shè)上海機(jī)場(chǎng)—蘇州前置貨站，是滬蘇兩地政府深入貫徹落實(shí)國(guó)家戰(zhàn)略、推動(dòng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐，也是園區(qū)持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、推進(jìn)高水平制度型開放的重要舉措，開放和創(chuàng)新在這片改革熱土上交織出新的樂章。
省時(shí)省錢“看得見”
上海機(jī)場(chǎng)—蘇州前置貨站位于蘇州工業(yè)園綜保區(qū)口岸作業(yè)區(qū)內(nèi)，屬于蘇州自貿(mào)片區(qū)核心區(qū)域，面積約2700平方米，其中，進(jìn)港作業(yè)區(qū)約150平方米，出港作業(yè)區(qū)約2550平方米。前置貨站開通專線對(duì)接上海機(jī)場(chǎng)貨站PACTL和東航物流貨站，實(shí)現(xiàn)國(guó)際航司全覆蓋；通過(guò)業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，經(jīng)由上海機(jī)場(chǎng)出口的貨物，在蘇州實(shí)現(xiàn)了貨物安檢、海關(guān)查驗(yàn)、服務(wù)規(guī)范“三個(gè)前置”，進(jìn)一步提升了物流效率。
前置貨站配備獲得相關(guān)資質(zhì)的航空安檢專業(yè)人員，采用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備，對(duì)接上海機(jī)場(chǎng)信息化系統(tǒng)，將上海機(jī)場(chǎng)的安檢和服務(wù)規(guī)范前置，也就是說(shuō)貨物在前置貨站完成安檢，駁運(yùn)至上海后不再實(shí)施安全檢查。采用轉(zhuǎn)關(guān)模式在園區(qū)完成海關(guān)查驗(yàn)操作，通過(guò)電子關(guān)鎖完成驗(yàn)封、拆封，同時(shí)加快推進(jìn)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)驗(yàn)放、核銷。引入上海化工院檢測(cè)有限公司等單位，在本地為企業(yè)出具磁檢、化工報(bào)告等鑒定材料，無(wú)需再至上海辦理。
去年11月投入試運(yùn)行以來(lái)，前置貨站已試操作業(yè)務(wù)44票、18噸，涉及集成電路、生物醫(yī)藥、醫(yī)療器械、精密零部件等，出口目的地遍及日韓、歐美等地區(qū)，物流時(shí)間較常規(guī)模式節(jié)約12-24小時(shí)，地面物流成本降低約10%-30%，切實(shí)為蘇州企業(yè)提供安全高效、便捷優(yōu)惠的“家門口”航空貨運(yùn)服務(wù)。
賦能企業(yè)“飛全球”
“我們主要生產(chǎn)高端醫(yī)療影像設(shè)備，出口到全球大部分國(guó)家，包括荷蘭、德國(guó)等，每年空運(yùn)貨物量要達(dá)到2000-3000票。”提到前置貨站的啟用，飛利浦醫(yī)療（蘇州）有限公司物流負(fù)責(zé)人楊婷連連點(diǎn)贊：“原來(lái)我們的貨物運(yùn)輸?shù)缴虾＃谏虾＿M(jìn)行海關(guān)報(bào)關(guān)、組板、安檢，流程相對(duì)比較復(fù)雜，現(xiàn)在只要送到園區(qū)的前置貨站，完成一系列流程后，直通車去上海，直接就能上飛機(jī)，除了帶來(lái)直接的經(jīng)濟(jì)效益外，也減少了時(shí)間成本。”
“降低了成本，提高了時(shí)效！”前置貨站給企業(yè)帶去的是實(shí)實(shí)在在的獲得感，蘇州三星電子有限公司副總經(jīng)理吳高明說(shuō)：“本來(lái)在上海查驗(yàn)和安檢，不僅需要排隊(duì)，也會(huì)增加倉(cāng)儲(chǔ)成本，前置貨站為我們公司的進(jìn)出口業(yè)務(wù)提供了很多的便利，在‘家門口’就能實(shí)現(xiàn)‘一次安檢、一次海關(guān)查驗(yàn)’。”
前置貨站給外貿(mào)企業(yè)插上“隱形的翅膀”，讓它們?cè)诩议T口“起飛”。未來(lái)，前置貨站將以更開放的姿態(tài)、更高效的模式、更智能的運(yùn)作，助力企業(yè)“貨通全球、提速發(fā)展”，為蘇州走在新時(shí)代改革開放最前列、為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)力量。
