昨天10時，一輛裝載價值約10萬美元工業制造設備的卡車，從上海機場—蘇州前置貨站緩緩駛出，前往上海浦東國際機場，然后按計劃搭乘當晚阿特拉斯航空8277次和埃塞俄比亞航空3749次航班分別飛往美國和奧地利。這是蘇州前置貨站首票經過海關全流程自動化監管放行的貨物運輸，運輸時效提升超60%。

這批貨物來自米巴精密零部件（中國）有限公司。該企業物流經理魏克臣告訴記者，以往貨物從進入前置貨站到浦東機場裝機，平均要36小時左右，此次應用的智能系統讓企業出口業務辦理更加高效順暢。據介紹，自今年4月前置貨站正式啟用以來，該企業已通過貨站出口16票貨物，總價值約110萬美元。

蘇州工業園區海關駐唯亭辦事處監管一科科長陳宇介紹，此次前置貨站運行效能的提升，得益于南京海關和上海海關通力協作，成功打通滬寧關區間數據通道。在已應用安全智能鎖技術的基礎上，此次新增的轉關核銷節點自動化功能，讓蘇州前置貨站貨物抵達浦東機場后，不再需要等待人工核銷放行，可直接進入空側，進行組板、裝機和發運，真正做到了即到即運、無縫銜接。“我們借助安全智能鎖和轉關數據管理的雙重‘保險’，確保對貨物的途中運輸開展有效監管。”陳宇補充道，“前期，我們已經實現了安全智能鎖的自動施解封。今天，首票出口貨物轉關數據自動核銷的順利啟用，標志著海關所有監管節點均實現7×24小時運作。從現在起，每票貨物從前置貨站到浦東機場裝機，全程運輸時效都能夠穩定保持在之前最快才能達到的12小時左右，提速超60%。”

上海機場—蘇州前置貨站是由蘇州港航集團聯動蘇州工業園區與上海機場集團、中國東航集團，于今年4月建成并投用的全國首個跨省市、跨關區前置貨站，目前已與國內外28家航空公司達成合作，服務生產企業65家，累計出口貨物408票，貨值約2500萬美元，出口范圍覆蓋全球37個國家和地區。“前置貨站運行8個月來，整體業務平穩有序，幫助企業實現了時效與成本的‘雙優化’。”蘇州港航集團副總經理陳廣杰表示，未來，隨著合作的持續深化與技術的迭代升級，前置貨站將為更多企業搭建高效、便捷的出口通道，持續釋放長三角地區互聯互通、協同發展的強勁動能，為長三角外貿產業鏈、供應鏈的穩定暢通注入更持久的活力。

記者 王安琪

《蘇州日報》2025年12月13日A03版